Demontáž předního blatníku

Nenasiel som nikde vo forach, tak pridavam demontaz blatniku, na FFII pred FL.
Robil som to uz pred pár dnami, ale snad na žiadnu skrutku nezabudnem.

1. Odmontovat koleso
2. Vnutorny plast (podblatnik/podbeh) je drzany desiatimi T30 skrutkami. V podstate deviatimi, ale ak chceme odobrat blatnik, je nutne odmontovat 10 (na obrazku modre sipky)
Vybrat penovu odhlucnovaciu vlozku, za nou je jedna M10 blatniku
3. Pre lepsi pristup odmontovat svetlomet (jedna skrutka T30 a potalcit dva plastove uvolnovace, odpojit kabel)
4. Nad blatnikom pod kapotou sa nachadza cierny plast drzany dvoma skrutkami s krizovou hlavou. Vysrobujte ich bez tlacenia na ne, su zamontovane v plastovom puzdierku, ktore je pomerne makke a pri tlaku zvrchu pridu o zavit, takze sa budu vymontovavat podstatne tazsie
pod tymto krytom su dve M10 skrutky od blatniku.
5. Vylupnut plast pred spatnym zrkadlom jedna M10 skrutka
6. asi individualne ale dalsi M10 sa schovava v rohu kapota-blatnik-celne sklo. Ak mate radi svoje plasty tak doporucujem plast uvolnit, obnasa okrem ineho aj demontaz stieracov (plastova krytka, M15, podlozka, vytiahnut stierac)
7. blatnikova cast prahu je drzana dvoma M10nami, ku ktorym sa dostat po uvolneni 2x T30 (spomenute pri demontazi blatniku) vynatie jednej kovovej spony ktora drzi plast v hornej casti pripevnena ku blatniku (plast staci vypacit, zospodu je stvorcek s pruznym lepidlom)
8. Teraz by mali byt vsetky skrutky dostupne (10x M10 – zelene sipky)
9. Vymontovat bocnu smerovku (bud len otocit objimku z vnutornej strany a vytiahnut ziarovku aj s kablom, alebo zatlacit na plastovy zamok smerovky a vytiahnut ju celu z blatniku)

Blatnik je spojeny s prednym naraznikom troma skrutkami a pomocou kusu plastu (bocny drziak)
Pristup ku prvemu je z miesta reflektoru, ostatne dva od kolesa.

10. nepostracat skrutky a je hotovo

Před

Po

Zdroj: http://www.ford-focus.cz

Autor: svango

Přímý odkaz: http://www.ford-focus.cz/forum/viewtopic.php?f=181&t=33841

Sdílej na...Share on FacebookShare on Google+Tweet about this on TwitterShare on LinkedInPin on Pinterest