Výměna předního ložiska

Popisem tu v skratke vymenu predneho loziska. Nebudem pisat podrobne krok za krokom. Nie je to praca pre uplneho amatera. A clovek veci znaly si pomoze aj sam
Najprv si vymontujeme celu tehlicu.


Odporucam povolit sroby vrchneho ulozenia tlmica. Srob spodneho zvisleho capu bude dobre pripeceny. Treba ho len vymlatit von. Ak uz ma par rokov, je vhodne ho vymenit. Da sa kupit iba vo Forde. Ma netypicky tvar. Potom spodne rameno sa vytahuje z tehlice najlepsie tak, ze sa vyse metrova tyc strci medzi rameno a tehlicu, jeden koniec k spodku podbehu/prahu dveri a druhy koniec dopredu, do ruky, pod naraznikom.


Ked je tehlica vonku prichadza najfajnovejsia cast. A to je dostat stare lozisko von. Najprv treba vytiahnut cidlo ABS a potom zvonku po obvode loziska poistny kruzok. Ak je to odstrojene, mozme vytrieskat naboj. Pozor, neposkodit tisichran, do ktoreho sa nasuva poloos! Vhodne je na to pouzit trubku presneho priemeru alebo orech gola sady. Pri tejto procedure sa lozisko rozpadne. Zostane v tehlici vonkajsi kruzok, ktory drzi ako pribity. Ja som opat zvolil orech gola sady, tentoraz 46 (na obrazku). Spolu s velkym kladivom mali na lozisko dostatocnu presviedcaciu schopnost, aby vyliezlo
Loziska kolies maju dva vnutorne kruzky. Pri vytlkani naboja jeden vypadne a druhy samozrejme zostane na nom. Ten tam drzi poriadne. A kedze je okruhly, neda sa poriadne chytit.


Ja som ho pekne zbrusil karbobruskou tak, aby pozdlz osi naboja bol uplne tenky. POZOR! Nezbrusit aj naboj! Treba robit pomaly a opatrne! Pripadne dokoncit rucne pilnikom. Potom staci kruzok chytit do kliestov, zacat krutit a v zoslabenom mieste praskne. Dalej uz ide lahko dole.

Teraz vsetko ocistime, tehlicu mozme aj zbavit hrdze a nafarbit.

A nakoniec treba tam dostat nove lozisko. Pozor ktorou stranou! Kedze ma kruzok ABS, zalezi na tom. Moje islo oranzovou prachovkou smerom von a ciernym kruzkom smerom dnu, k cidlu. Kontaktne plochy pred lisovanim treba poriadne ocistit a namazat.
Lozisko som dal do mrazaku a tehlicu nahrial (napriklad nad varicom). Vdaka tepelnej roztaznosti tam lozisko islo relativne lahko. Pomohol som si vonkajsim kruzkom stareho a vo zveraku ho tam natlacil.
Naboj tam uz tak lahke nebolo dostat. Lozisko som na varici nahrievat nemohol, do zveraku mi to uz na dlzku nevoslo. A lis doma nemam. Prisla na rad improvizacia. Netreba opisovat, fotka staci

Este raz upozornim, po lozisku sa nesmie trieskat kladivom a pri lisovani sa musi tlacit presne za kruzok, ktory lisujeme! NESMIE sa posobit silou cez gulicky!

Nasledne vsetko zlozime naspat, upraceme bordel po sebe a mozme auto vyskusat alebo si dame pivo

Este doplnim, ze original Ford je prebaleny FAG.

A prikladam fotky ABS cidla. Prave vyslo skoro same. Lave nechelo ani po hodine presviedcania. Je plastove, nechcel som ho zlomit. Ak to bude niekto tahat, aby vedel, co ide von…

Zdroj: http://www.ford-focus.cz

Autor: stano.

Přímý odkaz: http://www.ford-focus.cz/forum/viewtopic.php?f=223&t=36366

Sdílej na...Share on FacebookShare on Google+Tweet about this on TwitterShare on LinkedInPin on Pinterest